Перейти к содержимому
UltraDrive

Drug & Alcohol

Ведём вашу программу FMCSA drug & alcohol за вас — random-консорциум, pre-employment тесты, Clearinghouse-запросы и отчётность, полностью под управлением.

Полностью compliant программа Drug & Alcohol, ведём под ключ — командой, которой доверяют 2000+ автопарков с 2018 года

Кому нужна программа drug & alcohol?

Программа drug & alcohol тестирования нужна каждому перевозчику (carrier) с CDL-водителями, который подпадает под правила FMCSA. Сюда входят тесты перед приёмом (pre-employment), случайные (random) через консорциум, после аварии (post-accident), по обоснованному подозрению (reasonable suspicion) и для возврата к работе (return-to-duty).

Что требует FMCSA Clearinghouse?

С 2020 года FMCSA Drug & Alcohol Clearinghouse требует, чтобы каждый перевозчик зарегистрировался, делал полные запросы перед приёмом на каждого нового CDL-сотрудника и запрашивал Clearinghouse по каждому текущему CDL-водителю не реже раза в год — годовой запрос может быть ограниченным, он дешевле, но сообщает только, есть ли информация. Мы берём на себя настройку Clearinghouse и все запросы (queries) как ваш зарегистрированный C/TPA — это роль consortium/third-party administrator, которую работодатель назначает, чтобы делать запросы, подавать нарушения и подавать информацию о возврате к работе (return-to-duty) за него, и она обязана быть зарегистрирована в Clearinghouse, прежде чем вы сможете её выбрать. Если вы одновременно и перевозчик, и его водитель — работаете под своей authority, и вас не покрывает программа другого перевозчика — назначение C/TPA не опция: этого требует 49 CFR 382.705(b)(6).

Как работает random-консорциум?

Мы заносим ваших водителей в DOT-пул (pool) для случайного тестирования и каждый квартал проводим выборки, координируем сбор проб и документируем результаты и проценты. Так ваша random-программа соответствует минимумам FMCSA без вашего участия.

Какие тесты нужны — pre-employment, random, post-accident?

DOT требует тест перед приёмом, прежде чем водитель приступит к работе на ответственной должности (safety-sensitive), постоянное случайное тестирование на наркотики и алкоголь, плюс тесты после аварии, по обоснованному подозрению, для возврата к работе и последующие (follow-up). Мы настраиваем и ведём все.

Сколько времени у меня отнимут запросы в Clearinghouse?

Нисколько — мы сами делаем обязательные полные запросы перед приёмом и ежегодные ограниченные запросы по каждому водителю, регистрируем ваш аккаунт и держим согласия и записи готовыми к аудиту.

Нужна ли вам программа drug & alcohol?

Нужно, если

  • У вас работают водители с CDL на safety-sensitive должностях — каждый перевозчик под регулированием FMCSA обязан вести программу.
  • Вы нанимаете: тест перед приёмом и полный запрос в Clearinghouse делаются до того, как водитель приступит к safety-sensitive обязанностям.
  • У вас уже есть водители с CDL — по каждому нужен запрос в Clearinghouse не реже раза в год, каждый год, а не только при найме.

Не нужно, если

  • Ни у кого в вашей компании нет CDL и никто не занят на safety-sensitive работах: правила привязаны к таким водителям, а не к компании как таковой.
  • У вас уже есть консорциум и аккаунт Clearinghouse, отвечающие минимумам FMCSA, а запросы и проценты рандома задокументированы и актуальны.

Компания с одним водителем не исключение: водитель с CDL всё равно должен состоять в пуле случайного тестирования — ровно для этого и нужен консорциум.

Ведём ваш random pool, ваш Clearinghouse и водительские records — флот всегда готов к аудиту.

Позвонить

Random консорциум

Регистрация в консорциуме по требованиям FMCSA со случайным отбором (random). Водители выбираются случайно по требуемым FMCSA ставкам (50% drug, 10% alcohol). Отслеживаем выборки, уведомляем carrier, контролируем выполнение.

Pre-employment и post-accident

Перед приёмом (pre-employment) для новых CDL, после аварии (post-accident) в установленные сроки, по обоснованному подозрению (reasonable suspicion) — всё с документацией chain-of-custody (цепочка ответственности за пробу).

Какие Drug & Alcohol услуги

Полная FMCSA-программа в одном месте:

  • Drug & Alcohol — оформление: Запуск программы: письменный регламент, регистрация в консорциуме.
  • Annual Renewal: Годовое продление программы.
  • Random Consortium Enrollment: Добавление водителей в пул (random pool).
  • Drug / Alcohol Test Order: Заказ тестов pre-employment / post-accident / reasonable suspicion.
  • Clearinghouse New Account: Регистрация carrier в FMCSA Clearinghouse.
  • Clearinghouse Annual Query: Ежегодные ограниченные queries (запросы) по всем текущим CDL.
  • Clearinghouse Pre-Employment: Полные queries по новым нанятым CDL-водителям.
  • Clearinghouse Correction: Правка ошибок и восстановление доступа.
  • Clearinghouse Driver Account: Помощь водителям создать / восстановить личный аккаунт.
  • Return-to-Duty notification: Уведомление Clearinghouse о результатах теста RTD.
  • Hair-follicle pre-employment: Чувствительный pre-employment скрининг (90 дней).
  • Supervisor training: Обязательное обучение руководителей по reasonable suspicion.

Готовы к аудиту

Результаты, chain-of-custody, Clearinghouse queries, сертификаты — всё в вашем файле. DOT-аудит — документы готовы.

Заказать обратный звонок

Опишите задачу — перезвоним, как правило, в тот же рабочий день.

О звонках и сообщениях

Нажимая «Заказать звонок», вы уполномочиваете UltraDrive Inc. направлять звонки и текстовые сообщения на указанный вами номер — в том числе с использованием автоматической системы набора либо искусственного или предзаписанного голоса — по этому запросу и по нашим услугам. Вы не обязаны давать это согласие как условие приобретения какого-либо имущества, товаров или услуг: вы всегда можете просто позвонить нам. Частота сообщений может быть разной; оператор может взимать плату за сообщения и трафик.

Чтобы прекратить сообщения, ответьте STOP — или скажите нам об этом любым другим понятным способом, на любом языке. Ответьте HELP, если нужна помощь, либо просто позвоните нам. Подробнее — в нашей Политике конфиденциальности.

Мы не продаём ваши данные и не передаём их рекламодателям.