Что такое IFTA и как это работает?
IFTA — International Fuel Tax Agreement — позволяет межштатным перевозчикам отчитываться по топливному налогу за 48 смежных штатов США и 10 канадских провинций одной квартальной декларацией. Её подают в base state, а не в каждом штате, где вы ездите. Подпадающее ТС — это, как правило, машина свыше 26,000 lbs или с 3+ осями, работающая в двух и более юрисдикциях-участницах. У вас одна IFTA-лицензия и наклейки (decals); вы учитываете мили и купленное топливо по каждой юрисдикции и раз в квартал сводите итоговый налог.
Как работает IFTA
Получите IFTA-лицензию и наклейки (decals)
Ваш base state — где машины зарегистрированы и хранятся записи — выдаёт одну IFTA-лицензию и комплект наклеек (decals) на каждое подпадающее ТС.
Учитывайте мили и топливо по юрисдикциям
По каждой поездке фиксируйте мили и купленное топливо в каждом штате или провинции. Точные записи по юрисдикциям — вся основа декларации.
Подавайте квартальную декларацию
Каждый квартал вы отчитываетесь по общим милям и топливу по юрисдикциям. IFTA считает, где вы сожгли топливо против того, где купили, и сводит разницу в единую сумму к доплате или зачёту.
Рассчитайтесь через base state
Вы платите или получаете зачёт итогового налога через base state, который распределяет его по остальным юрисдикциям. Одна оплата и одна подача — не пятьдесят.
Продлевайте ежегодно и храните записи
IFTA-лицензия продлевается ежегодно, а подтверждающие записи по милям и топливу нужно хранить — обычно 4 года — на случай аудита.
Частые вопросы
Кому нужен IFTA?
Межштатным перевозчикам с подпадающим ТС — свыше 26,000 lbs или с 3+ осями — в двух и более юрисдикциях-участницах IFTA. Если работаете в пределах одного штата, IFTA обычно не применяется.
Когда сроки подачи IFTA?
Ежеквартально: 30 апреля, 31 июля, 31 октября и 31 января. Декларация нужна каждый квартал, даже если рейсов не было — 'нулевую' всё равно надо подать вовремя.
Что будет при просрочке или ошибке?
Просрочка или неточности — это пени и проценты, а повторяющиеся проблемы могут привести к IFTA-аудиту. Чистые записи по юрисдикциям — лучшая защита.
IFTA это то же, что IRP?
Нет, но они в паре. IRP распределяет регистрацию (plates) по штатам; IFTA распределяет топливный налог. Большинству межштатных перевозчиков нужны оба, и мы подаём их вместе.
Источники
- 49 U.S.C. § 31705 — федеральное требование, чтобы отчётность штата по топливному налогу соответствовала IFTA: собирает и распределяет один базовый штат
- IFTA, Inc. — само Соглашение, его руководства и квартальная матрица ставок, по которой считается каждая декларация
- Florida Department of Revenue — Fuel Tax — как базовый штат на практике администрирует лицензию, наклейки и квартальную декларацию
Этот гайд — общая информация о федеральном и штатном регулировании перевозок в США. Это не юридическая и не налоговая консультация, и чтение этой страницы не делает вас нашим клиентом. Правила меняются, а их применение зависит от конкретной операции: всё, на что вы собираетесь опереться, сверяйте с первоисточником выше — или позвоните нам, и мы сверим это вместе с вами.